Kit de Embrague Nissan NP300 2.3 (2013-2023)

El Kit de embrague Nissan NP300 2.3 es el conjunto de transmisión estructural indispensable para garantizar la transferencia de potencia de su camioneta diésel. De hecho, conecta el esfuerzo del motor YS23 con la caja de cambios para mover cargas pesadas de forma fluida. En Shama Repuestos, disponemos de esta solución técnica fabricada por la destacada marca RFC. Por lo tanto, usted adquiere un repuesto de nivel profesional diseñado para responder ante el trabajo exigente en faenas y carreteras.

Este componente del sistema de transmisión destaca en el mercado chileno gracias a la robustez de sus platos de fricción de doscientos setenta y cinco milímetros. Ciertamente, las veinticuatro estrías de la manzana aseguran un acople exacto y suave con el eje piloto. Por este motivo, el kit soporta perfectamente el uso con volante de inercia con profundidad sin generar vibraciones molestas. En consecuencia, se previene de manera sumamente eficaz el desgaste prematuro de la prensa bajo condiciones de carga máxima.

Ficha Técnica y Compatibilidad de la Camioneta

Verifique las especificaciones mecánicas de su vehículo para asegurar un montaje sin inconvenientes en el taller:

• Vehículo Compatible: Nissan NP300 (Motorización 2.3 Litros YS23 D23X DOHC Turbo Diésel).
• Rango de Años Destacado: Modelos fabricados desde el año 2013 hasta el 2023.
• Marca y Código de Parte: RFC (Código de catálogo 0300830RFK002).
• Códigos de Referencia OEM: Compatible con 30100-4JA0A, 30210-4JA0A y 30502-69F10.
• Referencias Cruzadas: Equivalente a Exedy NSC810 / NSD210.
• Dimensiones del Disco: Diámetro exterior de 275 mm y Diámetro interior de 180 mm.
• Estrías y Volante: 24 Estrías (25.6 mm de diámetro) y diseño exclusivo para volante de profundidad.

⚠️ Síntomas de un Embrague NP300 Agotado

Si su Nissan NP300 patina al acelerar bajo carga, le cuesta entrar la primera marcha o siente trepidación al salir en pendiente, el kit de transmisión requiere reemplazo urgente. Ignorar este desgaste puede dañar la pista del volante de inercia o dificultar el accionamiento de la caja de cambios. Por esta razón, es estrictamente obligatorio verificar el estado del volante y utilizar el kit de estrías correcto durante la mantención.Asimismo, recomendamos limpiar la campana antes del montaje definitivo.