Kit de Embrague Camión Shacman F3000 / X3000 Heavy Duty 430mm

Para restaurar la fuerza de arrastre original en camiones tolva, mixer o tractores de alto tonelaje, el Kit de embrague Shacman F3000 X3000 es la solución estructural definitiva. En Shama Repuestos, disponemos de este conjunto monodisco reforzado de 430 milímetros, fabricado bajo las especificaciones de equipo original más exigentes por la prestigiosa marca HAMER. Su diseño metalúrgico avanzado está pensado exclusivamente para resistir las jornadas operativas más severas en movimiento de tierras, faenas mineras y rutas cordilleranas con carga máxima.

A diferencia de los embragues convencionales, los ingenieros de HAMER dotaron a este disco de una maza de acero templado y balatas de fibra compuesta de alta densidad térmica. En consecuencia, el sistema disipa de forma excelente el calor extremo, neutralizando el patinaje y el desgaste prematuro bajo situaciones de alto torque. Asimismo, la prensa de diafragma ejerce una presión de carga constante, garantizando que la potencia del motor se transmita de manera limpia hacia la caja de cambios. Esto proporciona al conductor un pedal suave pero con un acople firme, seguro y libre de molestas trepidaciones en cabina.

Ficha Técnica de Componentes y Transmisión

Atributo TécnicoEspecificación y Tolerancia
Diámetro Nominal430 mm
Diseño del EjeMaza reforzada de 10 Estrías
Tecnología de EmbragueMonodisco con balata Heavy Duty (Servicio Severo)
Motorización AsociadaCUMMINS ISM11E5 385 (Alta cilindrada)
Modelos de TransmisiónFast Gear 12JSD200TA y 16JSD200TA
Contenido del ConjuntoPrensa de diafragma de alta presión, Disco de fricción pesado y Rodamiento de empuje

Aplicación Directa por Modelos Shacman en Chile

Este conjunto de transmisión mecánica cuenta con un calce milimétrico sin adaptaciones en las siguientes series de vehículos:

  • Shacman F3000: Configuraciones Tolva 6×4, Tolva 8×4 y Camiones Mixer de hormigón.
  • Shacman X3000: Tracto camiones y chasis pesados destinados al transporte logístico o faenero de alta exigencia.

⚠️ Norma de Montaje Obligatoria para Garantía de Fábrica

El motor Cummins ISM11 entrega un par motor brutal que deforma, raya y cristaliza la superficie del volante de inercia de manera regular. Para asegurar el asentamiento perfecto de la balata nueva HAMER y evitar tirones que destruyan el estriado del disco, es estrictamente obligatorio rectificar el volante de motor en un centro técnico especializado antes de montar la prensa nueva. Este procedimiento técnico resguarda su inversión, evita costosos desarmes secundarios y asegura la cobertura de la garantía.

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